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郴州市桂新高速公路建设

编号:35322
  • 其他类型

    项目类型

  • 其他

    投资方式

  • 一般

    项目标注

  • 283,261万美元

    项目总金额

项目地点湖南-郴州

所属行业是交通运输、仓储和邮政业

发布时间2017-05-23

郴州市交通运输局
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项目基本情况

项目类型

其他类型

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投资方式

其他

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所属行业

是交通运输、仓储和邮政业

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项目地点

湖南-郴州

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项目有效期

一年

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项目总金额

283,261万美元

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项目标注

一般

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项目内容描述

2011年桂新高速“十二五”纳入《湖南省高速公路规划》,为“七纵九横”中的第八横。2013年8月省政府以湘政办函〔2013〕95号文件,批复同意郴州市政府为招商引资主体,依法开展招商引资及相关前期工作。迄今为止,本项目预可研报告已通过评审,工程可研报告修编后已报送至省交通运输厅待审,并依程序启动了施工图设计,招商引资工作正在进行之中。 该项目东起桂东县寨前镇白竹,往西在桂东四都与炎汝高速相接,经资兴青市、兴宁、碑记至香花,再往西跨东江、京广铁路后,在五里牌与京港澳高速公路交叉,再经苏仙区马头岭、荷叶坪,桂阳县团结、麦子坪,至桂阳县余田乡,与桂武高速相接,长约162.7公里。其中桂东段25公里已被纳入国家罗霄山片区连片扶贫开发重点项目。全线设有桥梁40138米/192座,隧道28220米/28座,互通式立交12处,项目用地1050.8平方千米,并有二级公路连接线2条长26千米。 项目总投资184.12亿元,其中资本金25%即46.05亿元;其余75%即138.15亿元,项目公司作为融资主体,以社会资本负责融资。 从财务评价看,在收费系数1.1倍的情况下,本项目具有一定的财务效益和抗风险能力,但资本金抗风险能力不是很强。经分析研究融资前采用20%的资本金比例,内部收益率为5.60%,高于基准收益率5.5%,从贷款偿还能力来看,项目在28.5年评价期内偿还贷款,财务可行。 从国民经济评价看,经济内部收益率为10.2%,大于社会折现率8%,经济净现值为395131万元,效益费用比为1.31,大于1,表明本项目在经济上是可行的。通过敏感性分析,当费用增加10%,效益减少10%的不利情况时,内部收益率8.5%,大于基准折现率8%,说明本项目在经济上抗风险能力较好。

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项目综合信息

项目性质

鼓励类

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年销售收入

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投资回收期

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预计就业人数

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项目环保简述

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投资者条件

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建设项目优势

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项目联系方式

项目单位

郴州市交通运输局

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地址

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联系人

黄****

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